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据文章提到，大众Routan在美国吸引了不少在美国的中国外交人员、外企高管的兴趣，这些人在回国时会选择将Routan带回国内使用。虽然国内有不少Routan在马路上行驶，但在二手车网站无法找到其价格。因此，根据同年份的大捷龙售价在11-13万之间以及大众品牌的信仰加持和车源稀少所导致的溢价，可以推断大众Routan的二手价格至少在20万元。

另外，文章还提到了与Routan尺寸相同的美规本田奥德赛。本田奥德赛分为国际版和美规版两个版本。国际版车长不到4.9米，轴距2.9米，车身宽度也只有1.8米出头，更适合拥挤的城市内使用。美规奥德赛则车长达5.1米，轴距3米，宽度也达到了2米水平，非常符合美国人对于车辆尺寸和空间的需求。美规奥德赛的内部乘坐空间要明显更加宽敞一些，还加上本田的魔术座椅设计，使其第三排收放更加自如。

根据以上内容，可以提取以下相关知识点：

1. 大众Routan吸引了在美国的中国外交人员、外企高管的兴趣，他们选择将Routan带回国内使用。

2. 目前无法在二手车网站上找到大众Routan的价格，但可以通过同年份大捷龙的售价以及大众品牌的信仰加持和车源稀少所导致的溢价来推断其二手价格至少在20万元。

3. 本田奥德赛分为国际版和美规版两个版本，美规版尺寸更大，符合美国人对于车辆尺寸和空间的需求。

4. 美规奥德赛相比大众Routan拥有更宽敞的内部乘坐空间，而且具备本田的魔术座椅设计，第三排收放更加自如。

基于大数据分析，可以进一步提供有关大众Routan和本田奥德赛的销售数据、用户评价、维修保养情况等相关信息，帮助消费者更好地了解这两款车型，从而决策购买。同时，还可以结合使用数据分析工具，探索消费者对于汽车装饰的需求和偏好，以提供更加*的市场推广策略。